新華網北京2月25日電 (記者張舵)隨著新能源汽車開始進入百姓家庭,北京在今年將首次大規模建設新能源汽車充電樁,目前已完成城區100個公用快充網點選址,近期將陸續啟動建設;2014年內將完成1000個公用快充樁佈局建設,覆蓋中心城區和近郊。
  北京市發改委高技術處處長費翔在25日舉行的媒體見面會上表示,新能源小客車充電設施主要分為自用(個人或單位)和公用兩大類。北京市將於近期發佈管理細則,進一步明確新能源小客車自用充電設施的充電條件確認、技術規範、電價、設施建設和用電報裝流程。
  費翔說,自用充電設施將按“一車一樁”“樁隨車走”的原則,由新能源小客車生產企業或其委托機構(4S店)負責“全過程組織管理”,包括組織使用者進行充電條件確認、設施建設等,並納入其售後服務體系;流程上,要求從用戶報裝到驗收接電全過程在22個工作日(一個月)內完成。
  為進一步緩解新能源汽車使用者的“里程焦慮”問題,北京市將在中心城區打造服務半徑平均為5公里的充電圈,逐步建成公用領域充電設施網絡服務體系。與自用充電樁主要採取交流慢充不同,公用充電樁主要採用直流快充模式,半小時充電就能支撐普通新能源汽車續航100公里。
  北京市科委新能源與新材料處處長許心超表示,公用充電樁建設初期重點覆蓋新能源汽車4S店、電網售電窗口、高校、科技園區、大型停車場和高速路服務區等場所,同時在居民區、商業中心、寫字樓群、具備條件的加油站以及景區景點等地展開試點。
(編輯:SN064)
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劉連娣

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